Класификација мотоцикала, различите земље имају различите методе класификације. Међународни стандард (исо3833-1977) дели мотоцикле у две категорије брзином и тежином: мотоциклима и мотоциклима двоструке намене. Метода класификације кинеских мотоцикала има две врсте: једна је према измјештању и највећој брзини дизајна, подељеном на мопеде и мотоцикле. Најмањи радни волумен мотора моторних мотора не већи од 50 мл, највећа конструкциона брзина није већа од 50 километара. Мотоцикл се односи на запремински рад мотора већи од 50 мл, највећа конструктивна брзина од преко 50 километара мотоцикла са два точка или триколеса. Још један је према броју и положају точкова, подељен на два точка, бочне трицикле и три категорије три категорије.
Генерално се користи за употребу, структуру и тип мотора и радни обим за класификацију. Ако то функционише само у граду, на краткој удаљености од транспортних средстава, онда је избор мањи од 50 километара на сат, компактни мали микромоторски скутери или мопеди. Потребно је често да се путује између урбаних и руралних, може да вози двоје људи, препоручљиво је да изаберете број обртаја мотора у обичном мотоциклу. Ако су услови на путу лоши, захтевају вожњу великом брзином или опћу конкуренцију, а затим и употребу мотоцикала на терену.