Trenutni motorni skuteri obično su dizajnirani za brzine od 16 do 25 kilometara na sat, a današnji potrošači očekuju duži vijek trajanja baterije i dodatno poboljšanu izdržljivost. To jest, poželjno je da akumulator motornog skutera i izvor napajanja imaju karakteristike velikog kapaciteta i visokog napona.
S obzirom na potrebe potrošača i poboljšanje izdržljivosti i efikasnosti, budući pravac razvoja energetskih sistema motornih skutera je veći kapacitet, baterija višeg napona. Trenutno se na tržištu pojavljuje baterija od 60V ili više. U poređenju sa postojećom baterijom, ova baterija može isporučiti manju struju pod uvjetom da osigura istu snagu, što nesumnjivo smanjuje količinu proizvedene topline. Ima smisla poboljšati efikasnost. Istovremeno, treba napomenuti da se time povećavaju zahtjevi na otpornost regulatora na tlak.
U poređenju sa tim, litijumske baterije su postepeno stekle pažnju potrošača na tržištu zbog visoke gustine energije i dobrih ekoloških karakteristika. Litijumske baterije imaju stroge zahtjeve za punjače i sklopove za izjednačavanje zaštite. Konkretno, kontrola izjednačavanja litijumskih baterija zahtijeva visoku točnost kontrole, tako da može zadovoljiti zahtjeve točnosti, uzorkovanja napona i MOS prekidača. Objavljeno je da su litijumske baterije postepeno primijenjene na razne motociklističke skutere i pokazuju dobar razvojni prospekt.www.guoweimoto.com
