1. Дон ГГ # 39; нека људи који не ГГ # 39; не знају да возе бицикл да спрече штету од пада и судара, и дон ГГ # 39; не преоптерећујте тешке предмете и људе на скутеру, како би се избегло прекомерно коришћење потрошња електричне енергије или саобраћајне незгоде. Пре сваке употребе проверите да ли су перформансе кочница и ручице за контролу брзине добре и да ли су предњи и задњи точкови нормални како би се осигурала нормална вожња и безбедност у вожњи. 2. Искључите прекидач за напајање приликом силаска са скутера или паркирања. Главне тачке свакодневне употребе могу се сажети као: добро одржавање, већа помоћ и често пуњење. Добро одржавање: Немојте случајно оштетити електрични бицикл. Ако не дозволите да вода акумулира центар и регулатор, приликом отварања морате отворити браву. 3. Затворите електрична врата након силаска са скутера. Гуме би обично требале бити довољно надуване. Избегавајте дуготрајно излагање сунцу, избегавајте складиштење у високим температурама и корозивном окружењу, а кочнице треба да буду умерено затегнуте; вишеструка помоћ: 4. Идеална метода употребе је коришћење људи за помоћ скутерима, електрична енергија за помоћ пешацима и повезивање људске снаге, што штеди напор и електричну енергију. . Будући да је километража повезана са тежином возила, условима на путу, бројем покретања, бројем кочница, смером ветра, брзином ветра, температуром, притиском у гумама итд., Прво морате возити са педалама када започнете, а за време извртања ручице за подешавање јахање. Када возите мостовима, узбрдицама, ветровима и тешким теретима, морате користити педале како бисте избегли оштећење батерије и утицали на њен век трајања. 5. Често пуњење: Користите оловно-киселинске батерије и развијајте их тако да се пуне истог дана. Уобичајено је да се електрични бицикл свакодневно потпуно напуни након вожње, без обзира колико се возили. Дон ГГ # 39; не чекајте да се струја испразни, а затим се поново напуните, како не бисте скратили век трајања батерије због дубоког пражњења.
хттпс://ввв.гуовеимото.цом/
