1. Структурни заштитни и хардверски дизајн
Арматура ојачања батерије: Шкољка отпорна на експлозију израђена је од алуминијумске легуре или карбонске влакне, са пламен-ретардијским платним облогама, која може да издржи утисак на екструдирање у исто време, шкољка мора да прође иП67 водоотпорно и сертификат за прашину и проузрокујући отпорну на отпорност на прашину да их угледају и проузрокује кратки круг ..
Систем термичког управљања: Уграђени модул за хлађење или ваздух, мониторинг температуре у реалном времену температуре кроз сензор температуре (температурна разлика), аутоматско стајање вентилатора за хлађење, када температура прелази 60 степени, активирајући заштиту од 60 степени, активирајући заштиту искључивања у екстремним случајевима, активирајући заштиту од електричне енергије у екстремним случајевима.
Дизајн размака ћелија: Керамички изолациони листови или аиргел материјали су испуњени између ћелија за блокирање топлотних проводљивости када једна ћелијска ћелија доживљава топлотну бекство, чиме се смањује ризик од ланчаних реакција .
2. Електронски управљачки систем и безбедносни механизам
БМС систем за управљање батеријом: Праћење у стварном времену напона, текући и соц статус (аутоматска заштита (аутоматско искључивање напона) прелази 4 . 35В), прекомерно-пражњењу (присилно спавање када је једно ћелијски напон нижи од 2,5 В) и претерано време (прекида се у једној ћелији).
Најповољнији спортски електрични мотоцикли из целог света
Дизајн заштите кратког споја: Главни круг је повезан у серији са ППТЦ-ом који је постављен осигурач или чврсти државни релеј . у случају кратког споја, напајање се одсече унутар 0 . истовремено, ПЦБ плоча усваја премаз на ПЦБ-у да спречи превлачење на линијским словима.
Механизам искључивања судара: Тело возила има уграђени сензор убрзања Г-сензора . када се открије судар (убрзање прелази 8 г) или тешких избочина, а батерија се аутоматски прекида да спречи оштећење и цурење батерије .
3. Спецификације употребе и одржавања
Управљање окружењем: Избегавајте пуњење на високим температурама (преко 40 степени) или влажно окружење, држите батерију вентилирану током пуњења и користите оригинални пуњач (компатибилан са режим пуњења на трећим пуњењу) да се спречи превладавање и загревање. .
Редовне безбедносне инспекције: Користите професионалну опрему за увид у унутрашњу отпорност на батерију (треба да буде одступање унутрашњег отпора једне ћелије батерије<5%) and capacity attenuation (capacity retention rate ≥80% after 100 cycles) every 5,000 kilometers, and replace aging batteries in a timely manner.
Мјере заштите од складиштења: Када се електрични мотоциклистични електрични мотоцикли не користи дуже време, држите наплату батерије на 40% -60% и складиштите на хладном и сувом месту (температура {{2}), да бисте избегли унутрашњи кратки круг узроковао недостатак батерије .
Ако имате било каквих питања или вам треба више детаља о томеЕлектрични мотоцикл Лонг РангеСлободно нас контактирајте, радо ћемо вам помоћи!
